エレクトリック関係 ポルシェ930 PDM
主要電気関係はPDM15で制御です旧車は、年数が経過して電気関係が脆弱になっています。下手すると火災になります。なので基...
エレクトリック関係 
エレクトリック関係 ポルシェ930 電スロ取付
ポルシェ930ターボへの電スロ（90パイ）取付です。モーテックM1（M170）で制御です。この場合、アクセルペダルセンサ...
エレクトリック関係 ポルシェ フルコン
ポルシェ エンジンマネージメントフルコン化には、Motec（モーテック）を使います。私は、当初正規販売されるM4の前身で...
エンジン関係 ポルシェ930 インタークーラー ワンオフ制作
インタークラーワンオフ制作サイドタンクも含めCADで図面を引いてARCに作成依頼します。これはツインターボ用インタークー...
エンジン関係 ポルシェ930 クランクゼロバランス
クランクゼロバランス処理したクランクです。どことなくオーラを感じます。するしないでかなりエンジンフィールが変わりますが規...
エンジン関係 ポルシェ930 エンジン組1
ポルシェ930スタッドボルトスタッドボルトは、依頼に応じて純正品から強化品を使います。これは、APRとかのより更に良い強...
足回り関係 ポルシェ 足
足は、ノーマルメンテナンスはもちろんトーションバーセット、コイルオーバー化自在です。基本的にショックは、クラックスかビル...
足回り関係 ブレンボF50キャリパー
RDDのブレンボF50キャリパー４ポットです。ローターは、今はブレンボです。これはRDDのベルハットですが、ブレーキに関...
ミッション・駆動系関係 ポルシェ930 RUF６速ミッション
RUF6速ミッション ルーフの６速ミッションのクロス感はなかなか良いと思います。ただＧ50 5速に無理やり6速を入れてい...
ミッション・駆動系関係 ポルシェ930 ペダル交換
APレーシングへペダル一式交換APレーシングペダルに交換です。OILラインは全て交換になりますので安心です。ブレーキ、ク...