エレクトリック関係 ポルシェ930 モーテックPDM
主要電気関係はPDM15で制御ですリレーやヒューズを不要とする電源システムで車両の電気配線が大幅に簡素化できます。旧車は...
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エレクトリック関係 
エレクトリック関係 ポルシェ930 電スロ取付
ポルシェ930ターボへの電スロ（90パイ）取付です。モーテックM1（M170）で制御です。この場合、アクセルペダルセンサ...
エレクトリック関係 ポルシェ フルコン
ポルシェ エンジンマネージメントフルコン化には、Motec（モーテック）を使います。私は、当初正規販売されるM4の前身で...
エンジン関係 ポルシェ930 インタークーラー ワンオフ制作
インタークラーワンオフ制作サイドタンクも含めCADで図面を引いてARCに作成依頼します。これはツインターボ用インタークー...
エンジン関係 ポルシェ930 クランクゼロバランス
クランクゼロバランス処理したクランクです。どことなくオーラを感じます。するしないでかなりエンジンフィールが変わりますが規...
エンジン関係 ポルシェ930 エンジン組1
ポルシェ930スタッドボルトスタッドボルトは、依頼に応じて純正品から強化品を使います。これは、APRとかのより更に良い強...
足回り関係 ポルシェ 足
足は、ノーマルメンテナンスはもちろんトーションバーセット、コイルオーバー化自在です。基本的にショックは、クラックスかビル...
足回り関係 ブレンボF50キャリパー
RDDのブレンボF50キャリパー４ポットです。ローターは、今はブレンボです。これはRDDのベルハットですが、ブレーキに関...
ミッション・駆動系関係 ポルシェ930 RUF６速ミッション
RUF6速ミッション ルーフの６速ミッションのクロス感はなかなか良いと思います。ただＧ50 5速に無理やり6速を入れてい...
ミッション・駆動系関係 ポルシェ930 ペダル交換
APレーシングへペダル一式交換APレーシングペダルに交換です。OILラインは全て交換になりますので安心です。ブレーキ、ク...